IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Язык Водителей На Дороге, Знаки, жесты, сигналы на дороге и их расшифровка
Dren
сообщение 3.8.2009, 18:55
Сообщение #1


299 км/ч


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2263
Регистрация: 22.7.2009
Пользователь №: 3



И знать его, понимать общение на дороге уже становитсям признаком хорошего тона. Помните, ничто не ценится так дорого и не стоит так дешево, как вежливость. Особенно на дороге.

Как и в жизни, так и на дороге, оказывается, существуют свои неписаные законы и правила. Вот только не все водители знают об их существовании. Скажем, вы уступили дорогу спешащей вслед за вами машине. В свою очередь, ее водитель ни с того ни с сего включил в ответ аварийную сигнализацию. А ведь таким образом он, оказывается, поблагодарил за то, что вы подвинулись ближе к правому краю проезжей части и создали ему благоприятные условия для обгона. О подобных световых сигналах знают во многих странах. Правда, не все этот язык понимают. А кто-то использует его абсолютно безграмотно: мигает фарами без всякого повода, пугает клаксоном соседей в ближнем ряду, а то и вовсе строит страшные рожи. Одним словом – создает нервозную и даже агрессивную обстановку. А ведь любой водитель признается: душа поет после встречи с вежливым и доброжелательным коллегой-водителем на дороге. По мнению самих водителей, такие сигналы помогают создать доброжелательную обстановку на дороге и повысить безопасность дорожного движения. Положительно относятся к их использованию и сотрудники Дорожной Полиции.

Давайте учить язык дорожного общения, чтобы правильно понимать друг друга. Вот какую азбуку сигналов сегодня используют водители.

Самый распространенный сигнал на наших трассах — два кратковременных включения дальнего света. Это означает, что впереди по ходу движения сидят притаившиеся в засаде сотрудники Дорожной Полиции. Либо что по стороне движения встречного транспорта есть какая-нибудь опасность (ДТП, карстовый провал, открытый люк и т.п.). Получив такое предостережение от встречных водителей, не поленитесь поблагодарить их жестом руки, обращенной ладонью вперед. Как правило, мигают несколько встречных машин, так что этот сигнал вы, скорее всего, не пропустите.

Один длинный ”гудок” ”дальним” в спину означает: ”Дай дорогу!”, а если в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее) — ”Пропусти!”. Второй вариант может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом. Эта комбинация сигнала применяется также в экстремальных ситуациях при обгоне, когда, выскочив на ”встречную”, водитель не успевает завершить маневр и просит встречную машину принять правее, чтобы благополучно разъехаться.

Один короткий ”выстрел” в лицо или в бок дальним светом в городском заторе означает: ”Проезжай, пропускаю!”. Актуален, когда, например, встречному автомобилю нужно повернуть, а ”пробка” на дорогe мешает ему совершить этот маневр.

Есть очень хорошая водительская привычка — всегда включать сигналы поворота, даже если это, на первый взгляд, и не нужно. Запомните эту аксиому: «поворотники - язык водителя, тот, кто их не использует - нем.» Если вы уверены в том, что ”поворотники” предназначены исключительно для указания направления движения, вы ошибаетесь — ими можно делать ещё массу всяких полезных вещей. Например, включение левого ”поворотника” в крайнем левом ряду — просьба впереди едущему авто принять правее и дать возможность его обогнать. Применяется довольно редко, но в сочетании с ”выстрелом” ”дальним” дает неплохой эффект. Левый указатель поворота, включенный на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, — сигнал для остальных, тянущихся, например, за трактором машин, о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

Если вы увидели, что едущий следом автомобиль включил правый указатель поворота и мигнул несколько раз ”дальним”, значит, вас догнал дорожный рэкет или старый знакомый, — этот сигнал обозначает просьбу остановиться у обочины.

Вот несколько правил подачи предупредительных сигналов при помощи ”поворотника”:

1. Если вы собираетесь повернуть на перекрестке, перед которым в непосредственной близости расположен еще один перекресток, не включайте указатели поворота до тех пор, пока не проедете первый перекресток.
2. После того, как вы повернули, не забудьте проконтролировать, выключены ли ”поворотники”. При плавном повороте автоматическое выключение сигналов может не сработать, что даст повод другим участникам движения выбрать траекторию, пересекающуюся с вашей.
3. Включайте указатели поворота не менее чем за 4-5 секунд до начала выполнения маневра. Не перенимайте дурную привычку не выключать указатель при правом повороте — это опасно.
4. Если дорога, по которой вы едете, поворачивает, а вы продолжаете двигаться по той же полосе и дальше, сигналы поворота не включайте.
5. При движении задним ходом включайте ”поворотники” с той стороны, в которую будет поворачивать задняя часть вашего автомобиля.

На узких двусторонних трассах обогнать длинную фуру да ещё и с прцепом становится целой проблемой, поскольку за высоченным задом прицепа не видно ничего, кроме нового ведра, болтающегося внизу. Но ”дальнобои”, как правило, помогают совершить обгон, включая ”поворотник”. Левый обозначает: ”Не суйся, впереди встречный!”, а правый — ”Давай, жми на гашетку — впереди свободно!”.

В ответ на такой жест после обгона принято несколько раз моргнуть ”аварийкой”: ”Спасибо!”. Приятно иногда услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: ”Да ладно, нет проблем, езжай аккуратно...”. Большие грузовики на трассе тоже уязвимы. В темноте, когда фура идет на обгон, ее водитель не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины мигнет дальним светом, давая понять, что фура может завершить обгон, не задев его.

Включенный левый указатель поворота на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - информация для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

Вообще ”аварийка” имеет широкое применение. Аналогично случаю с дальнобойщиками, ею принято благодарить, если кто-то пропустил вас на трассе, заблаговременно перестроившись.Если лень тянуться к кнопке аварийной световой сигнализации (или она расположена в таком месте, что и на стоянке сигнал не сразу нажмешь), можете щелкнуть сначала левым, а потом правым ”поворотником”, что аналогично сигналу ”аварийкой”.

Моргание всеми указателями поворота весьма популярно в Европе, посему у нас этот сигнал понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

Включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который совершил экстренное торможение, — информация для движущихся сзади машин о том, что впереди подстерегает какая-то опасность (ремонт дороги, авария, дорожный затор и тому подобное), не обозначенная соответствующими дорожными знаками. Также можно использовать следующие друг за другом нажатия на тормоз, водитель движущегося за вами автомобиля узнает об опасности по вашим сигналам тормоза. Этот сигнал в «пробке» означает «держи дистанцию».

Если же обогнавший вас автомобиль продолжает ехать с зажжённой «аварийкой», то это вовсе не означает, что он вас очень-очень благодарит, посмотрите, не включен ли у вас «дальний». Кратковременное включение дальнего света фар ночью - просьба встречному транспортному средству переключиться с дальнего света фар на ближний.

Что же касается звуковых сигналов, то пока водители не додумались ”зашифровать” длиной или частотой гудков клаксона какие-либо сигналы, кроме сигнала о помощи. Поэтому главное, что нужно запомнить, — не сигнальте беспорядочно, ставя в тупик ваших соседей на дорожной полосе. Их реакция на ваши сигналы может быть прямо противоположной той, какой вы хотите добиться. Клаксон необходимо использовать, только если ”гудок” может предотвратить ДТП либо для предупреждения других водителей или пешеходов о собственных намерениях. Можно выразить крайнее недовольство и возмущение троекратным нажатием на кнопку сигнала. От того, что вы будете вымещать гнев на клаксоне автомобиля, водители и пешеходы умнее не станут. Для обозначения своего присутствия просто сделайте ”перегазовку”, скрипните тормозами или даже остановитесь. Поверьте, что за такое благопристойное поведение вам воздастся сторицей. Помните: ничто не ценится так дорого и не стоит так дешево, как вежливость, особенно на дороге, и пренебрежение ею имеет принцип бумеранга: когда-нибудь может ударить и по вам.
[источник]

Хорошая статья, может кому-нибудь есть что добавить? Лично я пользовался (по крайней мере до прочтения) благодарностью аварийкой, ей же при движении задним ходом в тесноте, дальним светом моргнуть чтоб дать понять что пропускаю, правым поворотником можно мигнуть один раз на узкой дороге если нетерпеливый в задний бампер дышит... вроде он и так нетерпеливый, но после этого сигнала знает что спереди все в порядке, что ты его видешь, что ты поспособствуешь его обгону прижавшись вправо, все проходит спокойнее и понятнее, да и в ответ даже зубилы моргали аварийкой тоже) Ну встречным мигнуть чтоб дальний переключили или чтоб предупредить о дпс. Поворотниками пользуюсь в 90% случаев, привычка, пожалуй хорошая. Ну ладонью встречных отблагодарить тоже - если успеваю, иногда можно кивнуть, бывает замечают, улыбаются) Совсем короткий гудок меньше полсекунды... просто предупредить что я здесь если тесно и есть подозрение что тебя не видят. Звучит не как грубость, а как вежливое напоминание/предупреждение. Ух, всего и не упомнишь) А остальные чем пользуются?))) рассказывайте)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astarta
сообщение 4.8.2009, 9:01
Сообщение #2


200 км/ч


Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Регистрация: 28.7.2009
Пользователь №: 4



О! А я почти все это знала..за 3 года выучила:)))


--------------------
Нельзя жить в страхе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dreik
сообщение 5.8.2009, 14:36
Сообщение #3


50 км/ч


Группа: Администраторы
Сообщений: 77
Регистрация: 28.7.2009
Пользователь №: 5



Цитата
Например, включение левого ”поворотника” в крайнем левом ряду — просьба впереди едущему авто принять правее и дать возможность его обогнать.

Спорно на мой взгляд, лично я (да и думаю, многие), подумаю что чувак просто собрался поворачивать налево на будущем перекрестке спереди.

Цитата
...но в сочетании с ”выстрелом” ”дальним” дает неплохой эффект.

ну вот тут да, воспримется как "отойди, я щас там поворачивать буду")

Цитата
Левый указатель поворота, включенный на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения

весьма побочный эффект, в жизни не так явно проселживается его смысл как подозрение на то, что чувак просто не завершил маневр еще, а поворотники его не парят.

Цитата
Можно выразить крайнее недовольство и возмущение троекратным нажатием на кнопку сигнала

а можно сделать тоже самое, но с окрасом предупреждения, а не недовольства бибикнув два коротких

ну а так статья хорошая, понравилось. конечно не все из этого использую, но большинство)


--------------------
Кто-то мечтает любить, кто-то – сделать карьеру, одни ходят пешком, других катает Porsche Carrera.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Devil
сообщение 6.8.2009, 7:03
Сообщение #4


299 км/ч


Группа: Администраторы
Сообщений: 2797
Регистрация: 21.7.2009
Пользователь №: 2



+1) к комментариям Dreik`a. Вчера ехал по богородской трассе, вижу впередиидущий мерседес включил правый поворотник. Я вспомнил пост и думаю, нештяк, хорошо что вкурсе языка водителей, тока обгонять мне не хотелось ))) А потом оказалось что он на самом деле поворачивал. Так что на дороге пользуюсь только аварийкой в кач-ве спасибо/извини и мигаю дальним по разным поводам. Дудку юзаю крайне редко. Да и то только чтобы поприветствовать когонить на дороге или попрощаться с остающимися wink.gif


--------------------
Не дай себя остановить
Флудобот :)
Чат at52.ru Тут
IRC.NN.RU - главная IRC сеть Нижнего Новгорода
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dren
сообщение 6.8.2009, 12:56
Сообщение #5


299 км/ч


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2263
Регистрация: 22.7.2009
Пользователь №: 3



Согласен с вами, часть из изложенного в статье спорна в своем восприятии и может лишь запутать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baryteazy
сообщение 15.12.2009, 13:58
Сообщение #6


0 км/ч


Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.12.2009
Из: Russia
Пользователь №: 78



наблюдал не раз,что на деревенской безлюдной дороге кошки ,напуганные подъезжающей машиной,кидаются в сторону своего дома, причём, это может быть - наперерез машине.
Т.е.,если ты видишь,что кошка уже ПОЧТИ перешла дорогу,не удивляйся,что она может рвануть обратно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dren
сообщение 15.12.2009, 19:30
Сообщение #7


299 км/ч


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2263
Регистрация: 22.7.2009
Пользователь №: 3



Baryteazy: тоже не раз такое видел. Но они вобще шустрые и внимательные, обычно на безопасном растоянии происходило это. Ну всяко конечно бывает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baryteazy
сообщение 15.12.2009, 20:52
Сообщение #8


0 км/ч


Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.12.2009
Из: Russia
Пользователь №: 78



Тут самому надо думать. Очень важно, чтобы, когда ты тормозишь перед собакой или перед бабулей, водители сзади увидели и поняли это. Т. е. тормозить надо заранее, мигать стопами это привлекает внимание. Иначе лучше не пропускать. Конечно, это не о том случае, когда под колеса бросаются...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lm001
сообщение 21.12.2009, 9:28
Сообщение #9


0 км/ч


Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 20.12.2009
Пользователь №: 81



За рулем 20 лет. И, все ровно, когда притормаживя перед пешеходником смотрю в салонное зеркало. Вдарят или не вдарят с зади. Поверь, [вырезано модератором] очень много!
Причина редактирования: Нецензурная брань на форуме запрещена
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Мобильная версия Сейчас: 9.7.2020, 8:48IPB Skins Team